Al 2019, la brecha de infraestructura que se requiere en el Perú
para alcanzar una mínima competitividad aceptable es cercana a los $160K MM lo
cual incluye la necesidad de modernizar y abrir nuevos puertos, aeropuertos,
redes ferroviarias, carreteras, centros logísticos, energía eléctrica, agua,
saneamiento básico, transporte, sistemas de refrigeración, servicios
industriales, servicios médicos, telecomunicaciones, sistemas de información e
infraestructura para la seguridad que son urgentes para reducir los
enormes costos logísticos que nos restan productividad y rentabilidad generando
una enorme pérdida de competitividad cuya factura pagamos diariamente todos los
peruanos.
En el contexto debemos poner en el centro del análisis que nuestra
situación de gestión es aún más dramática y vergonzosa requiriendo
modificaciones urgentes que atender. De cada dólar destinado a infraestructura
0.38 se gastan en administrarlo (gasto corriente) en el mejor de los casos y el
restante 0.62 tiene una tasa de valor ganado en obra de apenas el 33% con lo
cual en realidad de acuerdo a las propias cifras oficiales la inversión por
dólar de infraestructura apenas alcanza a menos de 0.21 centavos a los cuales
hay que sumar una tasa de filtración cercana al 22% con lo cual la cifra de inversión real es de solo 16
centavos efectivos por dólar. Si a eso sumamos corrupción en la obra publica,
la inversión en infraestructura prácticamente desaparece o es insignificante y
no nos permitirá salir de este entrampamiento en plazos razonables.
La razón de esto es una combinación perversa entre estudios de
demanda y cálculos de necesidad mal conceptuados, una burocracia ineficiente e
indolente, proyectos mal diseñados con ingeniería insuficiente, falta de control
de calidad de las ejecuciones y ausencia de garantías constructivas de largo
plazo con implicaciones donde nadie se hace responsable por la obra terminada.
Información brindada gracias a https://www.lampadia.com/opiniones/max-schwarz/el-shock-de-infraestructura-que-el-peru-requiere/
Wow, aun nos queda mucho por hacer si queremos posicionar a Perú como un destino top. Gracias por la info, muy útil!
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